空氣循環的熱效率

空氣循環的熱效率
雖然以前提出過很多內燃機循環的方案，但是作為評價實際循環的標準僅有定容、定壓、混合三種循環。為簡單計，首先討論理想發動機，它應滿足下述條件：
(1)假定工質是想氣體，它的物常數與標狀態下的空氣的物理常數相等。
(2)在縮、膨脹行與外部沒有熱交換。膨脹為絕熱變化。
(3)沒有進、排氣阻力，從而進、排氣行的壓力線成為與大氣力線一致的水平線。
(4)工質總是在汽內，由外部供給相當于燃燒燃料的發熱量 Q，以代替燃燒。在膨脹行程終了時，在定容下取出 熱 量Q，以代替排氣，取出熱量要直到恢復壓縮始點的狀態為止。這樣就是假定進行閉式循環。

這種理想發動機的循環稱為空氣循環?？諝庋h的熱效率很高，象它那樣高的熱效率實際循環是無論如何也不能達到的。另外，最高壓力、最高溫度、平均有效壓力等與實際循環相比也高得多。在定性地找出一些因素對于熱效率、壓力、溫度、平均有效壓力等的影響時空氣循環是很有用的。